Новости

Главный инженер предприятия Юрий Щербаков рассказал:

«Железнодорожный путь длиной в один километр будет реконструирован в срок до конца лета. Реконструкция проводится как на территории самого предприятия, так и за его пределами. Для предприятия очень важно, чтобы данный участок железнодорожного полотна находился в полностью рабочем состоянии и была уверенность, что с ним ничего не случится в процессе эксплуатации».

Модернизация путей сообщения ведется поэтапно и небольшими участками, чтобы не выводить их из эксплуатации полностью. В итоге, по словам Юрия Щербакова, все мероприятия по модернизации путей сообщения направлены на то, чтобы производственный процесс на предприятии шел четко и слаженно. Все это будет способствовать наращиванию потенциала промплощадки, а также повышению эффективности использования железнодорожных путей. Напомним, что в рамках реконструкции железнодорожного полотна вместо деревянных шпал, срок службы которых составляет примерно 12-15 лет, укладываются современные железобетонные, срок эксплуатации которых достигает 60-ти лет.

Кроме вышеизложенного Юрий Щербаков отметил, что реализация масштабного проекта по модернизации путей сообщения предшествует более глобальной модернизации, которая запланирована на следующий год. 

«Это, в частности, строительство трех дополнительных путей отстоя вагонов общей протяженностью около одного километра. Дополнительные железнодорожные пути будут способствовать увеличению грузооборота предприятия и, соответственно, увеличению прибыли».